Oxford: un semillero de innovación, tecnología e investigación de vanguardia
Oxford es conocida por su venerable universidad, que atrae a algunas de las mejores mentes académicas del mundo.
Más recientemente, se ha ganado la reputación de ser un semillero de innovación, tecnología e investigación de vanguardia, y en Advent Research Materials nos encanta escuchar los últimos desarrollos de empresas y equipos de investigación con sede en Oxford, muchos de los cuales estamos orgullosos de suministrar.
Este mes nos enfocamos en tres artículos locales basados en Oxford, que celebran la innovación que está ocurriendo en nuestra puerta.
Podría Gipave marcar el final de los baches del Reino Unido?
Los baches pronto pueden llegar al final del camino, ya que una aldea de Oxfordshire alberga el primer ensayo en el Reino Unido de un material maravilloso a base de grafeno diseñado para evitar la formación de grietas. El grafeno es un material súper fuerte hecho de carbono especialmente estructurado. El trabajo comenzará hoy para colocar un tramo de 820 yardas (750 metros) de largo del material maravilloso en la carretera principal a través de Curbridge, al oeste de Oxford.
La construcción debe completarse dentro de diez días, lista para poner a prueba el camino terminado contra las demandas de un invierno británico húmedo y cultivador de baches.
El producto de superficie combina grafeno con asfalto reciclado y es menos probable que se ablande con el calor o se endurezca y se agriete en temperaturas más frías.
El grafeno es una forma de carbono, como el diamante y el grafito que forma el plomo del lápiz, en el cual los átomos componentes están estructurados como una lámina de panal.
El material tiene varias propiedades inusuales, que incluyen, en su forma cristalina, ser el material más fuerte jamás medido, y fue descubierto por primera vez por investigadores de la Universidad de Manchester en 2004.
El nuevo material de superficie, Gipave, se fabricará incorporando una pequeña cantidad de un aditivo a base de grafeno al asfalto parcialmente reciclado, una cubierta de carretera común.
Aunque alrededor de un 20% más caro que el asfalto convencional, los expertos creen que su durabilidad y vida útil prolongada proporcionarán ahorros a largo plazo.
El asfalto mejorado con grafeno está siendo desarrollado por dos empresas italianas, Directa Plus e Iterchimica, que proporcionan los fondos para el ensayo en Oxford.
"La degradación de la carretera será monitoreada durante el próximo año, y los resultados ayudarán a probar el caso comercial para usar Gipave en lugar de los asfaltos convencionales", dijo Giulio Cesareo, director ejecutivo de Directa Plus.
Si las pruebas en Oxford tienen éxito, la superficie de grafeno se puede usar para reparar carreteras en otros lugares de Gran Bretaña.
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Proyecto Oberon: Reino Unido contempla grupo de satélites de radar militar
El gobierno del Reino Unido está avanzando con sus planes para un grupo de satélites de radar militar, colocando un estudio de diseño con Airbus, que se conocerá como Proyecto Oberon.
Oxford Space Systems, con sede en el grupo Harwell Space en Harwell, Oxfordshire, ha anunciado que desarrollará las antenas para los nuevos satélites.
Estas estructuras de fibra de carbono se almacenan en volúmenes muy pequeños para su lanzamiento, pero luego se ponen en forma una vez en órbita. El diseño de "costilla envuelta" transmitiría (a través de una estructura interna más pequeña) y recibiría los pulsos de radar que se utilizan para mapear la superficie de la Tierra.
El Proyecto Oberton visualiza una red de pequeñas naves espaciales capaces de ver la superficie de la Tierra en cualquier clima y en la noche, y a muy alta resolución. Los satélites también tendrían sensores para localizar el uso de transmisiones de radio.
Esta es información que se puede usar junto con las imágenes de radar para identificar mejor los objetivos en el suelo e interpretar su comportamiento.
Fuente: https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-49664409
Proyecto líder de Oxford para revolucionar las baterías de vehículos eléctricos
Financiado por The Faraday Institution, la Universidad de Oxford liderará un consorcio de otras cinco universidades y seis socios de la industria en el proyecto "Nextrode" para revolucionar la forma en que se fabrican los electrodos para las baterías de iones de litio. Dirigido por el Profesor Patrick Grant Pro-Vicerrector (Investigación) en la Universidad de Oxford, con sede en el Departamento de Materiales de la Universidad, este proyecto de £ 12M mejorará la comprensión de cómo se ensamblan los materiales a medida que se moldean los electrodos y desarrollará nuevas herramientas de fabricación.
El consorcio tiene como objetivo introducir una nueva generación de electrodos inteligentes y de alto rendimiento, que podrían permitir a los vehículos eléctricos (EV) con un mayor alcance y baterías más duraderas.